El futuro de Lokotrack: trituración autónoma, eléctrica e inteligente

20/01/2026
El futuro de Lokotrack: trituración autónoma, eléctrica e inteligente

Lokotrack® celebra 40 años de innovación con la mirada puesta en el futuro. Kai Ylä-Outinen reflexiona sobre los hitos clave en el desarrollo de Lokotrack y comparte su visión de la trituración autónoma, la energía eléctrica y las tecnologías inteligentes. 

 

El futuro de Lokotrack® es eléctrico, autónomo e inteligente 

Las trituradoras Lokotrack del futuro funcionarán con electricidad libre de emisiones producida por pilas de combustible o baterías recargables. La visión artificial avanzada y la monitorización integral mediante cámaras trasladarán al operador de la cantera a una sala de control segura. El equipo triturará y ajustará el proceso de forma independiente y compartirá automáticamente los datos de producción con el cliente.

Así es como Kai Ylä-Outinen, Máster en Ciencias de la Ingeniería, visualiza el futuro de Lokotrack. Comenzó a diseñar los primeros modelos de Lokotrack en 1988 y ha contribuido a casi todos los modelos a lo largo de su carrera. Actualmente, lidera la oferta de proyectos de Metso relacionada con el desarrollo de productos de áridos.

En el futuro, el proceso de trituración se gestionará con mayor precisión gracias a la automatización y la digitalización. Lokotrack sabrá exactamente qué tipo de material se está alimentando y aprenderá a triturarlo de la forma más óptima. Su autodiagnóstico será más preciso y la máquina enviará automáticamente recordatorios sobre el próximo mantenimiento y la necesidad de repuestos a la monitorización remota, predice Ylä-Outinen. 

 

Diseño modular: El primer reto

Ylä-Outinen comenzó su carrera como aprendiz en Nordberg-Lokomo, la empresa predecesora de Metso, en 1985, año del nacimiento de Lokotrack. El reto de su tesis fue crear una estructura modular para dos modelos existentes: Lokotrack LT100 y LT2011.

“La modularización dividió Lokotrack en unidades de fabricación más pequeñas: el bastidor, el alimentador, la trituradora y el motor. Esto se hizo para preparar una rápida producción en serie a medida que aumentaban los volúmenes”, recuerda.

“Lo siguiente en mi mesa de dibujo fueron los modelos de trituradora de mandíbula LT80 y LT140, así como el primer modelo de trituradora de impacto, el LT1313”.

El trabajo avanzaba a un ritmo rápido y con el entusiasmo propio de un joven, a menudo desde las ocho de la mañana hasta las ocho de la noche. En aquel entonces no había mucha gente, y desarrollar un nuevo modelo era prácticamente una tarea individual. La misma persona actuaba como director de proyecto y diseñador de equipos. Por suerte, las primeras estaciones de trabajo CAD pronto reemplazaron la mesa de dibujo y aceleraron el proceso. 

 

La Lokotrack LT105 revolucionó el mercado

Un modelo innovador en cuanto a diseño fue la trituradora de mandíbulas Lokotrack LT105, lanzada en 1997, que disparó sus ventas. "La máquina fue diseñada para ser ligera y compacta, y por primera vez, añadimos un control PLC que iniciaba todo el proceso con un solo botón. La LT105, posteriormente LT106, se diseñó como módulos preensamblados, lo que la hacía ideal para la nueva línea de montaje Speedline en la fábrica de Tampere", explica Ylä-Outinen. 

 

Satisfacer las necesidades del cliente con la serie EC

El último gran proyecto de desarrollo de producto resultó en el lanzamiento de la completamente nueva serie EC de Lokotrack en 2024. "El punto de partida fue satisfacer las expectativas del cliente y crear una trituradora donde todos los procesos funcionen con electricidad. Esto mejora la eficiencia de la transmisión de potencia y permite el funcionamiento con fuentes de energía externas", afirma Ylä-Outinen.

El diseño de la nueva serie EC ya no era una tarea individual: cerca de 50 profesionales de primer nivel participaron en el desarrollo.

 

Con el apoyo del clúster tecnológico de Tampere

A lo largo de los 40 años de desarrollo de Lokotrack, Metso ha recibido un valioso apoyo del clúster tecnológico de Tampere y de su red global de fabricación. La mayoría de nuestros ingenieros de diseño han estudiado en la Universidad de Tampere o en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Tampere. Además de estas instituciones, la región ofrece numerosos subcontratistas y fabricantes de componentes de alta calidad, desde sistemas hidráulicos y cajas de engranajes hasta automatización de procesos, resume Ylä-Outinen.

Además de la trituradora de mandíbulas para trabajos de contratista, se desarrolló la Lokotrack LT1213, un producto de gran éxito para el reciclaje de hormigón, ladrillos y asfalto. "Su característica especial fue la trituradora de impacto NP1213M, diseñada en la planta de Metso en Mâcon, Francia, específicamente para uso móvil", añade.

 

 

 

Lokotrack LT100 y LT2011 Metso

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