Supone un refuerzo para la capacidad del corredor noroeste de alta velocidad, gracias al que Adif se dotará de 392.000 toneladas de este material, capa de grava sobre la que se asientan las traviesas. Se completa así la contratación de todos los elementos necesarios para este tramo, dado que ya se ha licitado el suministro de 129.000 traviesas monobloque de hormigón en ancho estándar, desvíos y aparatos de dilatación; y ya se ha adjudicado el de carril. Esta actuación en su conjunto dotará de segunda vía al tramo de 66 km entre Medina del Campo (Valladolid) y Bifurcación Coreses (Zamora).
El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar por 12,5 millones de euros (IVA incluido), a través de Adif, el suministro de balasto para el montaje de la segunda vía en el tramo Medina del Campo (Valladolid)-Bifurcación Coreses (Zamora) de la Línea de Alta Velocidad (LAV) a Galicia.
El contrato comprende el suministro de 392.000 toneladas de este elemento de vía ferroviaria, que es la capa de grava triturada sobre la que se asientan las traviesas. Con esta licitación, ya estarían en fase de contratación todos los materiales necesarios para instalar la segunda vía en este tramo de 66km de alta velocidad, actualmente en vía única:
Recientemente el Consejo de Ministros también autorizó por 12,2 millones de euros la licitación del suministro de 129.000 traviesas monobloque de hormigón para ancho estándar.
Están también en licitación los desvíos (aparatos de vía que permiten a los trenes pasar de una vía a otra) y los aparatos de dilatación de vía (que preservan el carril de las tensiones generadas por variaciones térmicas) por un total de otros 4,4 millones de euros.
El suministro de carril se adjudicó dentro de un contrato marco para la construcción de distintas nuevas vías de alta velocidad.
Segunda vía entre Medina del Campo y Bifurcación Coreses
El Ministerio ha emprendido los trabajos de despliegue de una segunda vía en el trazado de 66km entre Medina del Campo (Valladolid) y Coreses (Zamora) para reforzar la capacidad y operatividad del corredor noroeste de alta velocidad, de forma que siga respondiendo al aumento de tráfico y de viajeros.
La actuación, que ejecuta Adif, incluye el montaje de la segunda vía, su electrificación y el despliegue de las instalaciones de señalización, comunicaciones y resto de equipos y sistemas. Los trabajos se han iniciado con el acondicionamiento de la plataforma sobre la que se coloca la vía, ya construida, y trabajos de topografía.
Esta actuación contribuye a los ODS número 9 (fomento de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), el 7 (sostenibilidad) y el 8 (contribución a la generación de empleo y el crecimiento económico).
balasto Medina del Campo-Zamora alta velocidad
